一、影響空載噪聲的因素

　　鐵心噪聲產生的主要原因是硅鋼片在交變磁場的作用下尺寸會發生微小的變化。因為磁致伸縮的變化周期是工頻的一半，而磁致伸縮引起的三相隔離變壓器本體振動是以工頻的兩倍為基準的，所以硅鋼片的振動主要是鐵磁材料的磁致伸縮特性引起的。

　　磁致伸縮與硅鋼片的材料有關。磁致伸縮越大，噪聲越大。磁場強度相同時，材質好的硅鋼片磁致伸縮也小，所以噪聲也小。磁致伸縮也與磁場強度有關。磁場越強，噪音越大。

　　磁致伸縮還與硅鋼片表面是否涂漆和退火有關，因為涂層對硅鋼片有附著力，可以防止硅鋼片變形。在相同磁場強度下退火的硅鋼片的磁致伸縮比未退火的硅鋼片的磁致伸縮小得多，這是由于選擇的退火工藝可以成倍地減少磁致伸縮。

　　三相隔離變壓器的空載噪聲不僅與變壓器本身的材料有關，還與接頭的狀況有關。

　　二、影響空載噪聲的其他因素

　　1.核心結構的影響。噪聲與芯柱和磁軛的直徑、芯窗的高度、寬度和質量有關。核心質量每減少1t，噪聲可減少1/3db(a)。窗高與鐵心直徑之比每減少0.1，變壓器的噪聲就會減少2-3 dB。

　　2.空載噪聲的頻率是其基頻的兩倍。鐵除了基波磁通外，還有高頻磁通，所以空載噪聲頻率中有兩個以上的高頻波。當核心油箱的固有頻率接近噪聲頻率時，會發生噪聲共振現象，使噪聲增大。因此，變壓器鐵心和油箱的固有頻率應避開一些高頻波。

　　3.為了防止鐵芯共振，在設計低噪聲變壓器時，應考慮鐵芯的固有頻率。當變壓器的額定頻率為50hz時，鐵芯的固有頻率應避開以下頻段:75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如果固有頻率避開了共振頻帶，芯就不會共振。